La mobilité sur l'aire urbaine de Toulouse

Le Plan régional vélo adopté en 2020 par la Région dans le cadre de son « Pacte vert » et la stratégie départementale des mobilités cyclables du Département, déployée en janvier 2021, vont permettre la création de nouvelles liaisons cyclables du quotidien, notamment le Réseau Express Vélo (REV) et de nouvelles liaisons touristiques, comme les véloroutes, d’ici 2025.

La Région et le Département sont aussi des partenaires historiques et financiers du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), qui prévoit les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse dans la perspective d’accueillir la ligne à grande vitesse Toulouse-Bordeaux et de développer un véritable réseau express régional (RER) autour de la métropole de Toulouse.

Le Département est par ailleurs le pilote opérationnel pour la création des aires de covoiturage. 3 000 places sont ainsi en cours d’aménagement en Haute-Garonne.

Depuis le 1er janvier 2022, en conformité avec le cadre législatif, la gestion des transports interurbains et des transports scolaires est exercée par la Région, hors périmètre SMTC Tisséo qui reste sous la compétence du Conseil départemental. Depuis 2017, le Département continuait en effet d’exercer ces compétences par délégation de la Région.

Concrètement, cette réorganisation du service de transport scolaire s'est faite au mois de janvier sans aucune interruption et sans incidence pour les familles et les jeunes usagers. La Région poursuit la gratuité du service.

Le transport des élèves et des étudiants en situation de handicap continuera pour sa part à être géré et organisé par le Département.

Le Conseil départemental, en tant que chef de l’action sociale, maintient la gratuité de l’offre de transports (train, autocar, réseau Tisséo) pour les bénéficiaires du Revenu de solidarité active (RSA), les personnes âgées de 65 ans et plus ainsi que pour les demandeurs d’emploi, sous conditions de ressources.